Més d’un centenar de persones visiten el refugi antiaeri d’Òdena durant Aerosport

Com visitar el refugi antiaeri d'Òdena va ser la consulta més rebuda a l'estand de l'Ajuntament d'Òdena aquest cap de setmana durant l'Aerosport, així i tot la xifra exacta de visitants no pot saber-se amb exactitud perquè, al centenar de persones que es van adreçar pel punt d'informació caldria sumar aquells visitants que van fer l'excursió sense demanar informació.

El consistori fa una valoració molt positiva de la jornada de portes obertes d'aquest dissabte i diumenge al refugi antiaeri, una galeria perfectament conservada amb les dues entrades i la volta de mig punt de maó que podria haver fet les funcions de polvorí.

L'evolució de la Guerra Civil espanyola (1936-1939) va obligar a traslladar una part de l'aviació de caça republicana a Catalunya. A la comarca de l'Anoia s'hi va establir un aeròdrom. Es creu que es va construir durant la primavera de 1938. El camp d'aviació estava emplaçat a la plana baixa del terme municipal d'Òdena, entre la masia de Cal Macià i el Pla de les Gavarreres per on hi transitava la carretera general Barcelona-Madrid. L'aeròdrom constava de dues pistes rectangulars que formaven un angle obert amb una clara orientació nord sud. Les pistes ocupaven els camps i les vinyes entre la carretera que uneix el nucli d'Òdena amb el barri de la Masia, a l'est, i el torrent del Cal Macià, a l'oest. El nucli central de l'aeròdrom es trobava a la masia de Ca l'Enrich del Pla situada en l'angle on es trobaven les dues pistes, des d'on s'impartien les ordres de sortida i enlairament dels avions. També s'hi emplaçaven els soldats de vigilància, a més dels vehicles de l'esquadrilla: cotxes ràpids per als pilots, camionetes d'arrencament dels avions, camions cisterna, ambulància, etc. Per a la protecció del personal, es construí un refugi de maó i ciment contra bombes que actualment és una cisterna per a guardar-hi aigua.